あした晴れたらいいな Ⅱ

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キャノンデールCAAD8 サロンニカラー??

20120511CAAD8CIMG0387

写真は、洗車後のCAAD8です。

アルミフレームは、カーボンのフレームと違い、雨の走行後は、洗車し水切りをしっかりしておかないと錆びてしまいますから、取り扱いは注意が必要です。
カーボンが錆びることはありませんが、アルミは、鉄と同様、金属ですから金属としてのメンテナンスは必要です。

カーボンのフレームが登場した時は、高価だったので、カーボンの方が取り扱いが難しいという印象がありました。
よく考えてみると、カーボンより金属フレームである、クロモリやアルミの方が気を使います。
塗装の剥がれや傷は、即錆びに繋がってしまいますから。

また、アルミのフレームのパイプは、軽量化のため、とても薄くなっています。
そして、クラシカルなクロモリに比べて大口径のパイプになっています。
CAAD8も、ダウンチューブは、かなり太くなっています。

しかし、スローピングが緩やかで、ホリゾンタルに近い印象があります。
細いパイプでトップチューブはホリゾンタルなフレーム惹かれます。
どうしても、アラ還世代は、クラシカルなフレームになってしまいます(笑)

そして、フレームの色やデザインが、あのサローニカラーに似ているのですよね。
(全然違うとの声あり!)
胴抜きされている箇所が少し違っていますが、それは大目に見て、サロー二を意識しているのではと勝手に思っています。そのクラシカルな雰囲気がいいですよね。

また、胴抜きされている所は、アルミの生地のままで綺麗に輝いています。

そういうデザインだけでなく、扁平で湾曲したシートステイの乗り心地もよいし、金属らしいシャープな踏み心地も味わました。
そういう意味で、外観も良いし、走りも良く、相互的に良いフレームだったと思う。
ただ、フォークは、後で買ったTIMEのカーボンバイクのフォークが剛性も高く安心して乗れました。
ながいダウンヒルでは、フォークの性能に左右されますから、フォークは大きなポイントです。

まぁ、なんやかやと思いだし、5年以上前のアルミバイクに郷愁を感じている今日この頃です。

明日は、午後から夜まで仕事。明後日は早朝から仕事なので、明日の朝の内に少し運動をしておきたい。

本日の走行距離 0.00km、獲得標高 0m

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  1. 2012/05/11(金) 21:27:52|
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